多管脉冲爆震发动机共用喷管特性的数值模拟

• 作者: 唐豪 李建中 王家骅 黄玥
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆震发动机 共用喷管 流场 排气干扰 数值模拟
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 页码范围: 432-438
• 页数: 7页
• 分类号: V235.22
• 字数: 4553字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2615.2009.04.003

摘要

基于有限速率基元化学反应模型和二维迎风型TVD格式的数值模拟方法,研究了3种不同形式的共用喷管设计对多管PDE非定常流动的影响,化学反应模型采用H2/O2/N2的11组分23步反应.数值研究的结果表明:共用喷管对多管PDE中流场产生了重要影响;单管点火的情况下,爆震波传播过程中由于喷管内表面作用产生的反射激波回传有利于旁通爆震管的起爆,喷管可以改变点火爆震管封闭端的压力变化历程,收敛扩张喷管的多管PDE封闭端的压力高于收敛喷管和扩张喷管;共用喷管使得各个爆震管的起爆和运转过程中存在相互影响,设计合理的共用喷管对优化多管PDE的性能和保证PDE协调工作具有重要作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王家骅	南京航空航天大学能源与动力学院	90	965	18.0	23.0
2	李建中	南京航空航天大学能源与动力学院	51	396	12.0	16.0
3	唐豪	南京航空航天大学能源与动力学院	47	197	8.0	10.0
4	黄玥	南京航空航天大学能源与动力学院	10	57	5.0	7.0