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摘要:
针对汽车覆盖件的冲压工艺性进行了分析,提出了汽车覆盖件设计与冲压工艺设计的协同设计方法.以某轻型载货汽车单排座、双排座车身侧围件为例,从冲压工艺方面对侧围件进行合理分块和结构设计,使其适应了冲压工艺的套冲拉延要求.单排座侧同件模具开发预算表明,应用套冲工艺后的模具数量比应用前减少19套,可节约资金约445万元.
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文献信息
篇名 汽车覆盖件冲压工艺性的研究与应用
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 覆盖件 冲压工艺 套冲工艺
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 58-61,44
页数 5页 分类号 U466
字数 3160字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆怀民 59 677 14.0 24.0
2 窦美霞 5 27 3.0 5.0
3 张清淼 2 15 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
覆盖件
冲压工艺
套冲工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
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