斜拉桥箱形主梁直腹板的合理厚度分析

• 作者: 吴亚平 孙学先 杨霞林
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 斜拉桥 箱梁 有限元法 直腹板厚度 合理尺寸
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 132-136
• 页数: 5页
• 分类号: U448.27|U448.213
• 字数: 3344字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2009.02.024

摘要

利用三维有限元分析方法,建立具有不同直腹板厚度(25、30、35、40、45 cm)的5个箱形主梁有限元模型,分析其空间应力分布特点,归纳出斜拉桥中此类双箱单室倒梯形截面的薄弱环节及斜拉桥箱梁在不同直腹板厚度下的应力变化.考虑到梁段以外附近区域的作用,在其两端截面上施加由平面杆系结构分析所得的端面内力,另外,索力和预加力(梁纵向、横隔梁横向、斜腹板竖向)也施加在相应的位置,分析不同工况下箱形主梁在施工荷载、自重、索力和预应力作用下的空间应力效应.通过对以上工况计算结果的静力分析,归纳出斜拉桥中此类双箱式截面的应力分布特点,并给出直腹板厚度的合理化建议.分析表明,直腹板厚度为40 cm左右时,主梁的应力分布比较合理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙学先	兰州交通大学土木工程学院	41	215	9.0	12.0
2	吴亚平	兰州交通大学土木工程学院	137	635	13.0	20.0
3	杨霞林	兰州交通大学土木工程学院	20	103	5.0	9.0