考虑桩顶刺入变形的刚性桩复合地基桩土应力比计算

• 作者: 张玲 赵明华 陈庆
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 刚性桩复合地基 桩土应力比 变形协调 刺入变形 负摩阻力
• 年，卷（期）: 2009,（10）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1|TU473.1
• 字数: 3872字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.10.008

摘要

对荷载作用下刚性桩复合地基的变形特性进行了分析.在此基础上探讨了桩侧摩阻力与桩土相对变形的关系,进而根据桩-土-垫层变形协调条件,基于荷载传递法,引入"等沉面"概念,假定桩与桩间土均是理想线弹性体,等沉面上、下桩侧负、正摩阻力均沿桩长均匀分布,导得了刚性桩复合地基桩土应力比计算新公式,该公式综合考虑了桩侧正、负摩阻力,桩体上、下刺入变形以及桩径,桩长和土层性质等影响因素.最后应用所得公式对一个群桩复合地基试验的桩土应力比进行了计算,结果表明,当桩侧摩阻力充分发挥时,计算结果和试验结果较为接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵明华	湖南大学岩土工程研究所	478	10054	51.0	73.0
2	张玲	湖南大学岩土工程研究所	138	4370	26.0	65.0
3	陈庆	湖南大学岩土工程研究所	3	63	2.0	3.0