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摘要:
研究了不同山荼油生物柴油比例混合燃料的热重特性,并在R180柴油机上进行试验,分析比较了柴油机的经济性和排放特性.结果表明:生物柴油与柴油混合性良好;不同燃料的热重特性基本相同;柴油机动力性没受明显影响;与柴油相比,混合燃料的当量燃油消耗率略为增加;CH排放降低;CO排放在中低负荷时降低,高负荷时增加;NOx排放在中间转速时随着生物柴油比例的提高先增加后降低,高速时降低.研究证明山荼油生物柴油用于柴油机具有良好的替代柴油、减少排放的效果.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 山茶油生物柴油特性及用于柴油机的性能与排放研究
来源期刊 节能技术 学科 工学
关键词 山茶油 生物柴油 燃料 特性 柴油机 排放
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 3-6
页数 4页 分类号 TK428.9|TK407.9
字数 2496字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-6339.2009.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张健 中国科学技术大学安徽省生物质洁净能源重点实验室 272 3714 30.0 51.0
2 谈建 合肥工业大学机械与汽车工程学院 28 268 10.0 15.0
3 朱锡锋 中国科学技术大学安徽省生物质洁净能源重点实验室 70 1268 21.0 33.0
4 孙书生 中国科学技术大学安徽省生物质洁净能源重点实验室 5 77 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
山茶油
生物柴油
燃料
特性
柴油机
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
节能技术
双月刊
1002-6339
23-1302/TK
大16开
哈尔滨工业大学节能楼
14-110
1983
chi
出版文献量(篇)
2948
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8
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