二次枝晶臂间距对A357合金时效动力学的影响

• 作者: 曾建民 潘杰花 邹勇志
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: A357合金 二次枝晶臂间距 时效动力学
• 年，卷（期）: 2009,（5）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 435-439
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.05.010

摘要

采用硬度计和光学显微镜对试样进行硬度测试和金相组织分析,研究了二次枝晶臂间距对A357合金时效动力学的影响.研究发现,在相同的条件下,随着A357合金试样二次枝晶臂间距的增大,固溶处理后达到的硬度值减小,而合金试样的时效硬度峰值推迟出现;通过对时效处理实验结果进行回归分析和量纲分析,得到时效硬度的数学模型,并验证了该模型的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾建民	广西大学有色金属材料及其加工新技术教育部重点实验室	120	708	14.0	20.0
3	邹勇志	西北工业大学凝固技术国家重点实验室	8	69	5.0	8.0
6	潘杰花	广西大学有色金属材料及其加工新技术教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0