基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
将特征结构配置与直接自适应理论相结合对飞机侧向飞行控制律进行设计.首先介绍了特征结构配置的原理和反馈增益矩阵的算法实现,在此基础上结合直接自适应方法对闭环系统进行鲁棒控制器设计.该控制策略以特征结构配置作为内环控制器,自适应控制器作为外环控制器,使系统获得较好的动态性能和较强的鲁棒性.某飞机的侧向飞行控制律设计仿真结果表明系统获得了良好的动态性能,并且有效抑制了内部参数摄动对系统的不良影响.
推荐文章
基于L1自适应方法的超机动飞行控制律设计
大迎角控制
超机动
L1自适应
动态配平
自适应滑模容错跟踪飞行控制律的设计
容错飞行控制系统
滑模控制
自适应控制
单位向量法
改进的动态面鲁棒自适应飞行控制律设计
飞行控制
动态面控制
神经网络
自适应控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于特征结构配置和直接自适应的侧向飞行控制律设计
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 特征结构配置 反馈增益矩阵 直接自适应 鲁棒性 飞行控制
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 62-64,68
页数 4页 分类号 V249
字数 2001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2009.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章卫国 西北工业大学自动化学院 245 1879 21.0 28.0
2 刘小雄 西北工业大学自动化学院 110 752 12.0 19.0
3 穆旭 西北工业大学自动化学院 11 56 5.0 7.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (5)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (8)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2015(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
特征结构配置
反馈增益矩阵
直接自适应
鲁棒性
飞行控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导