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摘要:
有些汽车在冷车时容易起动,但在热车时就不容易起动,需要停车休息一段时间后,待发动机降温后才能起动.对这一现象,一般分析有两种原因:一是油路中有空气进入而产生热气阻,造成发动机在热车时起动困难;二是高压线圈、电容器在热车时的工作不良而引起在热车时起动困难.针对这两种可能性,检查化
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Weis-Fogh效应
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间隙
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 炭棒与分火头间不应有间隙
来源期刊 实用汽车技术 学科 交通运输
关键词 发动机点火 火头 点火电压 冷车起动 高压线圈 间隙 电容器 炭棒 热车起动 击穿电压
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
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页数 1页 分类号 U472
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
发动机点火
火头
点火电压
冷车起动
高压线圈
间隙
电容器
炭棒
热车起动
击穿电压
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实用汽车技术
月刊
四川省成都市东安北左街1幢
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出版文献量(篇)
2012
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