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摘要:
金属磨损自修复技术是自修复材料通过润滑剂为载体,进入摩擦副工作面,经挤压,在金属摩擦表面生成一层铁基硅酸盐耐磨保护层(金属陶瓷层),从而实现在不拆卸原件的情况下对已磨损的零件表面部位进行自动修复.介绍了金属磨损自修复技术的特点、机理及在汽车发动机维护中的应用方法,通过试验研究了自修复技术对发动机性能的影响及自修复材料保护层的摩擦性能、显微硬度,结果表明具有显著的经济效益.
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文献信息
篇名 金属磨损自修复技术在汽车发动机维修中的应用
来源期刊 表面技术 学科 交通运输
关键词 磨损 自修复技术 汽车维修 陶瓷层
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 80-82
页数 3页 分类号 TG174.44|U464
字数 4486字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3660.2009.04.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦传江 13 148 7.0 12.0
2 洪奕 4 19 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
磨损
自修复技术
汽车维修
陶瓷层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
表面技术
月刊
1001-3660
50-1083/TG
16开
重庆市2331信箱(重庆市九龙破区石桥铺渝州路33号)
78-31
1972
chi
出版文献量(篇)
5547
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30
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34163
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