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摘要:
介绍了路面国际平整度指标计算原理,设计了基于高精度激光测距传感器和加速度传感器的路面平整度检测系统,采用截至频率为20 Hz的二阶巴特沃斯低通滤波器和零均值化对检测车垂直振动加速度数据进行预处理,同时利用直接积分法计算检测车垂直振动位移.实验结果表明,检测车垂直振动位移计算结果与实际测量值基本吻合.
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内容分析
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文献信息
篇名 惯性基准高程测量方法在路面平整度检测中的应用
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 国际不平整度指标 路面高程 加速度传感器 数值积分
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 技术开发
研究方向 页码范围 166-169
页数 4页 分类号 U416
字数 2310字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2009.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴勇 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 29 267 10.0 14.0
2 刘新宇 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 4 33 3.0 4.0
3 肖传宇 武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际不平整度指标
路面高程
加速度传感器
数值积分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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