原文服务方: 机械强度       
摘要:
考虑挂钩初期弯折波在拦阻钢索中的传播以及拦阻机液压阻尼作用,建立舰载机拦阻着舰动响应分析数学模型,研究舰载机在不同着陆重量与不同啮合速度组合下着舰时的钩载随时间以及冲程的变化规律,并以美国MK7-3拦阻机为例进行模拟分析,计算表明,文中建立的模型和分析结果具有良好的精度,可为飞机-拦阻机相容性及舰载机的拦阻提供有益的参考.
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文献信息
篇名 基于弯折波的舰载机拦阻着舰动力学分析及仿真研究
来源期刊 机械强度 学科
关键词 拦阻着舰 舰载机 弯折波 钩载 冲程
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 振动·噪声·监测·诊断
研究方向 页码范围 543-547
页数 5页 分类号 V212.13|TB122|TB115
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-9669.2009.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯蕴雯 西北工业大学航空学院 102 1224 16.0 32.0
2 冯元生 西北工业大学航空学院 44 854 12.0 29.0
3 罗青 西北工业大学航空学院 1 19 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
拦阻着舰
舰载机
弯折波
钩载
冲程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械强度
双月刊
1001-9669
41-1134/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1975-01-01
中文
出版文献量(篇)
4191
总下载数(次)
0
总被引数(次)
35027
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导