超大直径泥水盾构始发建舱技术

• 作者: 陈健
• 来源期刊: 现代交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 泥水盾构 建舱技术 压力控制 密封
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 77-79
• 页数: 3页
• 分类号: U445.43
• 字数: 3099字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9889.2009.03.023

摘要

结合南京长江隧道φ14.96m的超大直径泥水盾构在始发时采用的压力建舱综合控制措施,针对洞门双密封环结构、建舱压力确定、密封泥浆配剜及建舱操作程序等关键技术进行了详细的阐述,系统地总结了泥水盾构在始发前的双密封压力建舱技术,为同类工程施工中避免始发风险提供借鉴.