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摘要:
本文首先对国内外柴油/乙醇双燃料发动机电控系统的研究现状进行了分析,提出了一种新颖的柴油/乙醇双燃料混合比的计算机实时控制方法,通过实时检测发动机工况,利用单片机控制柴油机循环供油量所需乙醇的喷射量,使发动机在各种工况下的空气、柴油和乙醇能够按最佳混合比进行燃烧.
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内容分析
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文献信息
篇名 柴油/乙醇双燃料客车发动机电控系统难题解决方案初探
来源期刊 城市车辆 学科 交通运输
关键词 柴油/乙醇双燃料发动机 电控系统 喷射 排放
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 技术与研究
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号 U4
字数 3850字 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
柴油/乙醇双燃料发动机
电控系统
喷射
排放
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
城市车辆
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