基于欧拉方法的集装箱堆场集卡路径控制策略

• 作者: 李东 汪定伟
• 来源期刊: 东北大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 集装箱堆场 路径选择 阻塞 欧拉方法
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 信息与控制
• 页码范围: 503-506
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 3462字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1005-3026.2009.04.012

摘要

描述了Ye等建立的在集装箱堆场内作业车辆多、道路狭窄且数量有限的情况下,车辆如何选择行驶路径及提高堆场作业效率的模型.研究了堆场中集卡路径选择的控制与决策问题,提出了以道路资源为研究对象的思想,引入了欧拉方法,使堆场中集卡能够从时间和空间两个方面预测堆场道路的畅通或阻塞趋势,从而选择较畅通且距离较短的路线行驶.实验结果表明,该方法的阻塞时间和总的作业时间均明显短于Ye等的策略,验证了该方法的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪定伟	东北大学信息科学与工程学院	299	5959	40.0	59.0
2	李东	东北大学信息科学与工程学院	30	351	10.0	18.0