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变推力固体火箭发动机喉栓烧蚀试验研究
变推力固体火箭发动机喉栓烧蚀试验研究
作者:
刘泽祥
周战锋
李江
胡春波
魏祥庚
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
固体火箭发动机
推力调节
喉栓
烧蚀
摘要:
针对三维C/C和钨渗铜两种不同材质,开展了发动机喉栓的静态烧蚀及动态烧蚀研究,揭示了静态和互变条件下喉栓发动机的烧蚀规律.试验结果表明,高压静态条件与互变过程相比,喉栓烧蚀率有明显差别,高压静态比互变过程烧蚀更严重,互变过程引起的热环境变化没有造成烧蚀异常增大.因此,在工程中可采用高压静态烧蚀试验来考核喉栓材料,简化试验系统;在文中试验条件下,钨渗铜喉栓最大径向烧蚀率为0.085 mm/s,三维编织C/C材料最大径向烧蚀率为0.545 mm/s,钨渗铜比C/C材料更适用于喉栓;发动机非轴对称结构、粒子冲刷和沉积现象对烧蚀影响较大,采用同轴结构可改善流动的对称性,有利于进一步研究其他因素对烧蚀的影响.
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文献信息
篇名
变推力固体火箭发动机喉栓烧蚀试验研究
来源期刊
固体火箭技术
学科
航空航天
关键词
固体火箭发动机
推力调节
喉栓
烧蚀
年,卷(期)
2009,(2)
所属期刊栏目
发动机
研究方向
页码范围
163-166,170
页数
5页
分类号
V435
字数
3490字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-2793.2009.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
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推力调节
喉栓
烧蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
主办单位:
中国航天科技集团公司第四研究院
中国宇航学会固体推进专业委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-2793
CN:
61-1176/V
开本:
大16开
出版地:
西安市120信箱47所编辑部
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2762
总下载数(次)
2
总被引数(次)
20905
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