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摘要:
地铁车站运营过程中的能耗问题一直是影响地铁经济效益的关键问题之一.国家公共建筑节能设计标准[1]实施之后,车站通风空调系统的节能有了新的途径.对地铁车站设备管理用房空调设计中新风量的取值进行了具体的分析比较.新标准解决了目前工程设计中普遍存在的新风量取值偏大、从而导致新风冷负荷占空调负荷比例过大的问题.该标准在武汉地铁二号线设计中取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 地铁车站设备管理用房空调新风节能分析
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 地铁 空调 新风 节能
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 54-56
页数 3页 分类号 U231
字数 1924字 语种 中文
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作者信息
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1 唐化程 5 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
空调
新风
节能
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
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25909
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