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摘要:
利用BBM公司的MKII测试设备对某车车内噪声进行测试,发现车内各位置在2 000~3 000 r/min存在4~7 dB(A)的"booming"声,经分析均由2阶噪声引起,且主观评价上也能感觉很大的"轰鸣"声.通过分析进排气噪声和排气吊挂对车内异响的贡献.找出产生车内"booming"异响的原因在于进气在2 000~3 000 r/min存在一个2阶噪声构成的峰值.对产生异响的进气系统进行优化,最后使车内"booming"噪声消除,整车车内NVH达到较好的效果.
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文献信息
篇名 整车车内NVH异响的识别及解决方案
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 车内异响 NVH 识别
年,卷(期) 2009,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U467.4+93
字数 1514字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.12.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严清梅 1 5 1.0 1.0
2 张佳伟 1 5 1.0 1.0
3 张娟娟 1 5 1.0 1.0
4 后军亮 1 5 1.0 1.0
5 于洋 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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共引文献  (0)
参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
车内异响
NVH
识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
总被引数(次)
28912
论文1v1指导