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摘要:
橡胶沥青混合料具有良好的高温稳定性,但是由于橡胶粉性能与其他改性沥青存在较大差异,同时橡胶沥青混合料采用高油石比、低矿粉比例,选择合理的级配对于其高温性能具有重要的意义.针对橡胶沥青高温稳定性的级配选择国内尚缺乏系统的研究.通过室内车辙试验,根据橡胶沥青混合料高温稳定性和水稳定性(在水作用下的高温稳定性)两方面比较亚利桑那州间断级配、SMA和AC这3种级配.研究发现,考虑综合考虑高温性能和水稳定性能,亚利桑那州间断级配优于SMA和AC级配.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于高温性能的橡胶沥青混合料级配选择
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 橡胶沥青 橡胶沥青混合料 车辙试验 动稳定度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 57-59,108
页数 4页 分类号 U416.217
字数 3252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2009.05.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄卫东 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 99 1417 21.0 33.0
2 王伟 7 57 3.0 7.0
3 李昆 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 14 204 8.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶沥青
橡胶沥青混合料
车辙试验
动稳定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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