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摘要:
导致渗碳齿轮接触疲劳裂纹形成与扩展的动力参数是齿轮次表面所受的最大切应力τmax与其表面硬度的比值,减小该比值可延缓齿轮表面接触疲劳裂纹形成与扩展过程,提高齿轮疲劳寿命.分析了强化喷丸工艺对渗碳齿轮次表面所受τmax和表面硬度的影响,通过强力喷丸引入的冷作硬化可使渗碳齿轮表面硬度明显提高;引入的高残余压应力可使渗碳件次表面所受的τmax显著减小.试验表明,齿轮渗碳后再按最佳工艺进行强化喷丸后,可显著提高齿轮表面的疲劳强度.
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内容分析
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文献信息
篇名 强化喷丸对渗碳齿轮表面接触疲劳裂纹形成与扩展的影响
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 渗碳齿轮 疲劳寿命 强化喷丸
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U463.212+.42
字数 2097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙艳 10 53 5.0 7.0
2 罗宏亮 1 18 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
渗碳齿轮
疲劳寿命
强化喷丸
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月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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