原文服务方: 水文地质工程地质       
摘要:
黄土路基填料的强度特性直接关系到路基的稳定和边坡坡度的选取,是黄土地基工程、边坡工程和洞室工程设计计算的重要参数.采用三轴试验、振动压实试验和CBR试验和回弹模量试验分析了压实黄土的抗剪强度特性、CBR值和回弹模量的变化规律.研究表明,压实黄土粘聚力C与含水率w的关系可以用幂函数的形式表示,即C=kw-b,粘聚力C值比内摩擦角ψ值变化范围大得多;压实黄土CBR值难以满足规范对于路基填料最小CBR的要求,建议改进水浸泡时间来测定黄土室内CBR值.推荐参数条件下振动压实黄土最佳含水率、最大干密度都比室内击实的要小,而回弹模量比室内击实的要大.
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文献信息
篇名 禹(门口)阎(良)黄土路基填料强度规律
来源期刊 水文地质工程地质 学科
关键词 黄土 路基 振动压实 强度
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目 工程地质
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号 TU411.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3665.2009.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沙爱民 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 190 2987 29.0 45.0
2 陈开圣 贵州大学土木建筑工程学院 22 454 12.0 21.0
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黄土
路基
振动压实
强度
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期刊影响力
水文地质工程地质
双月刊
1000-3665
11-2202/P
大16开
北京市海淀区大慧寺20号
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
3626
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45658
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