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摘要:
采取理论分析和大量现场试验相结合的研究方法,分析了指路标志汉字字高与视认性的定量关系.基于视觉生理学理论和非线性回归分析的方法,建立了交通标志汉字字高通用模型,该模型与实测数据之间具有较好的拟合性.研究结果一方面验证了我国现有指路标志字高标准的合理性和科学性,另一方面为交通指路标志字高的科学设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 交通指路标志字高与视认性关系研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通标志 指路标志 字高 视认性 交通安全
年,卷(期) 2009,(7) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 U491
字数 5270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.07.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩文元 6 88 3.0 6.0
2 张智勇 3 51 2.0 3.0
3 蒋海峰 4 71 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通标志
指路标志
字高
视认性
交通安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
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