调速系统引入远方信号抑制区域低频振荡可行性研究

• 作者: 安平花 毕天姝 薛安成
• 来源期刊: 陕西电力
• 学科: 工学
• 关键词: 低频振荡 调速系统 阻尼 区域振荡
• 年，卷（期）: 2009,（4）
• 所属期刊栏目: 特稿专递
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TM712
• 字数: 3751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-7598.2009.04.002

摘要

大型互联电力系统区域低频振荡的抑制是电力系统稳定性控制研究的热点之一.已有的研究往往忽略原动机对低频振荡的影响.本文以四机两区域系统为例,采用特征根方法,分析了汽轮机调速系统引入远方信号抑制系统区域低频振荡的可行性.仿真结果表明:多机系统中,若在发电机调速系统中引入与区域振荡模式相关的远方机组的速度偏差信号,并合理配置控制策略,可有效地抑制系统的区域低频振荡.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕天姝	华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室	109	1835	23.0	41.0
2	薛安成	华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室	41	502	12.0	22.0
3	安平花	华北电力大学电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0