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摘要:
从系统的角度讨论发动机控制网络模型,提出了基于滑模变结构的发动机网络控制方法,分析了该方法的稳定性,在此基础上讨论控制网络同步方法与网络传输延迟的补偿方法,并对系统进行了仿真和分析,从而验证了这一方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于发动机网络系统的控制方法研究
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 发动机 滑模控制 网络同步 传输延迟
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TP273.1
字数 3004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2009.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄涛 华中科技大学国家数控工程中心 55 562 11.0 22.0
2 易波 武汉理工大学智能信息系统研究所 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
滑模控制
网络同步
传输延迟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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