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摘要:
在多功能路面检测车系统设计中,由于采集的数据量巨大、实行性要求极高,需要多台计算机协同工作,才能顺利完成任务.如何实现有效的网络环境下的集中管理,是系统成功开发的关键.针对这一特殊要求,介绍了多功能路面检测车的系统架构、网络通信模型、及网络通信协议的设计方案.实现了对系统中各主机的流畅管理.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多功能路面检测车网络通信系统设计
来源期刊 交通信息与安全 学科 工学
关键词 多功能路面检测车 网络控制 CAN总线 通信协议
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 系统研究
研究方向 页码范围 123-126
页数 4页 分类号 TP393.02
字数 4131字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈先桥 61 389 11.0 16.0
2 许天祥 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (47)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (1)
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1998(2)
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2000(4)
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2009(0)
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2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
多功能路面检测车
网络控制
CAN总线
通信协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导