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摘要:
电动车用无刷双馈电动机在基速以下恒转矩运行、基速以上恒功率弱磁扩速运行.由于励磁电流可控制,理论上能够调节励磁电流实现恒功率控制.但是,由于无刷双馈电动机的非线性特性导致其反电势为不规则方波形状,类似直流电机那样采用相电压反馈控制励磁电流实现恒功率控制困难较大.利用三相电枢绕组电阻电压间接测量反电势控制励磁电流,实现无刷双馈电动机恒功率弱磁控制,保证恒功率阶段电机的出力最大,从而提高无刷双馈电动机恒功率弱磁扩速范围,满足电动车对驱动电机的要求.仿真、实验结果验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 电动车用无刷双馈电动机恒功率弱磁研究
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 无刷双馈电动机 恒转矩 恒功率 非线性 电枢绕组电阻电压 弱磁控制
年,卷(期) 2009,(8) 所属期刊栏目 设计分析
研究方向 页码范围 26-29
页数 4页 分类号 TM351|TM352
字数 3477字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2009.08.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程明 165 3603 33.0 55.0
2 孔祥新 29 117 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
无刷双馈电动机
恒转矩
恒功率
非线性
电枢绕组电阻电压
弱磁控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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