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摘要:
3月18日,深圳市政府与香港铁路有限公司签署“深圳市轨道交通4号线特许经营协议”。按协议,港铁将加入建设深圳地铁4号线第二期工程,并获得30年全线特许经营权,但不包括地铁沿线物业的发展。
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商业特许经营法律问题初探
商业特许经营
特许人
被许人
特许权
近30年黄河下游河道深泓线摆动特点
深泓摆动宽度
摆动强度
水流冲刷强度
游荡段
黄河下游
社区参与国家公园特许经营的模式比较
国家公园
特许经营
利益相关者
社区
特许经营项目带来的机遇与挑战
特许经营项目(PPP、BOT)
风险
挑战、机遇
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 港铁特许经营深轨4号线30年
来源期刊 广东交通 学科 交通运输
关键词 特许经营权 铁路 深圳地铁 第二期工程 轨道交通 深圳市 市政府 协议
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26
页数 1页 分类号 U213.1
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研究主题发展历程
节点文献
特许经营权
铁路
深圳地铁
第二期工程
轨道交通
深圳市
市政府
协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东交通
双月刊
大16开
广州市天河区黄埔大道西163号富星商贸大
1985
chi
出版文献量(篇)
8618
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11
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549
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