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摘要:
Van Lookeren研究了拟流度比为0时的蒸汽驱前缘预测模型,提出形状因子取得最大值时的注汽参数为最优参数.而在实际油藏中,由于地层中原油黏度较大,或注汽速率较小,拟流度比往往较大,此时利用最大形状因子优化注汽参数受到限制.针对该情形,应用数学方法研究了拟流度比不为0时的蒸汽驱前缘预测模型.绘制了形状因子、拟流度比、注汽速率与前缘形状关系图版,发现增大注汽速率,可增大形状因子,从而减小拟流度比,减轻蒸汽超覆程度,提高前缘驱的波及效率.由于注汽速率受注汽压力限制,研究了注汽速率与注汽压力的协调关系,利用该关系和研究的前缘模型,对前人的注汽参数优化方法进行了改进.
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过热蒸汽吞吐
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蒸汽驱模拟新发展
蒸汽驱模拟
地质模型
蒸汽吞吐
原油采收率
蒸汽超覆
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑拟流度比的蒸汽驱前缘预测模型研究
来源期刊 西南石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 蒸汽驱前缘 拟流度比 形状因子 注汽速率 参数优化
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 博导论评
研究方向 页码范围 159-162
页数 4页 分类号 TE345
字数 2554字 语种 中文
DOI 10.3863/j.issn.1674-5086.2009.02.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘东 中国石油大学石油天然气工程学院 81 373 11.0 16.0
5 程林松 中国石油大学石油天然气工程学院 133 2023 27.0 38.0
9 高海红 中国石油大学石油天然气工程学院 6 138 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
蒸汽驱前缘
拟流度比
形状因子
注汽速率
参数优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1674-5086
51-1718/TE
大16开
四川省成都市新都区
1960
chi
出版文献量(篇)
3827
总下载数(次)
4
总被引数(次)
42379
相关基金
中国石油天然气集团公司石油科技中青年创新基金
英文译名:
官方网址:http://kxyj.yangtzeu.edu.cn/dynamic.asp?id=307
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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