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摘要:
弯曲应力是斜拉索疲劳应力的主要组成部分.为准确分析斜拉索的弯曲应力,提出分层滑移模型以及有限元实现的方法,模拟分层滑移过程,分析斜拉索弯曲应力的变化规律.
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文献信息
篇名 斜拉索剪切分层滑移及其对弯曲应力的影响
来源期刊 公路交通技术 学科 交通运输
关键词 斜拉索 弯曲应力 分层滑移模型
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 104-107,110
页数 5页 分类号 U448.27
字数 3763字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6477.2009.03.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑罡 26 248 9.0 15.0
2 连启滨 7 113 6.0 7.0
3 林坤 重庆交通大学土木工程系 1 6 1.0 1.0
7 高文军 重庆交通大学土木工程系 2 17 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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1992(1)
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2009(0)
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2017(2)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉索
弯曲应力
分层滑移模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通技术
双月刊
1009-6477
50-1135/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-139
1985
chi
出版文献量(篇)
4318
总下载数(次)
5
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导