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摘要:
直升机旋翼的固有特性是直升机动力学问题研究的基础.文中运用有限元方法分析了模型旋翼复合材料桨叶的固有特性.运用ANSYS软件计算了桨叶的固有频率和振型,并通过试验测量了桨叶的固有频率.结果表明用有限元方法计算复合材料桨叶的固有特性与试验值吻合.
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文献信息
篇名 复合材料桨叶固有特性计算与试验研究
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 旋翼桨叶 固有特性 有限元 模态分析
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 飞行器工程
研究方向 页码范围 245-247,254
页数 4页 分类号 V214.8
字数 1378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1522.2009.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡国才 海军航空工程学院飞行器工程系 68 389 10.0 15.0
2 刘湘一 海军航空工程学院飞行器工程系 35 116 6.0 9.0
3 李文辉 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
旋翼桨叶
固有特性
有限元
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
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