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摘要:
为了进行阀控液压系统中管路压力冲击研究,建立了系统的数学模型.该模型不仅包含了伺服阀、液压缸、泵、溢流阀等元件,同时还考虑了管路对系统动态性能的影响.利用Matlab里面的Simulink工具包,在该模型上对阀控液压系统液压缸位移阶跃响应和位置伺服控制时负载压力变化进行了仿真分析,对系统液压冲击产生的现象进行了研究.仿真结果显示,该数学模型比较真实地反映了系统的工作情况.
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文献信息
篇名 阀控液压位置伺服系统管路压力冲击研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 阎控液压系统 Simulink 仿真 管道
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 机电一体化
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 TH137
字数 2811字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2009.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘荣 杭州电子科技大学机械电子工程研究所 18 106 6.0 10.0
2 陈鹰 杭州电子科技大学机械电子工程研究所 6 66 4.0 6.0
3 黄黎芹 杭州电子科技大学机械电子工程研究所 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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Simulink
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期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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