重型半挂车ADAMS建模及极限工况仿真

• 作者: 宗长富 朱天军 谢普 麦莉
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重型半挂车 极限工况 侧倾稳定性
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 22-25
• 页数: 4页
• 分类号: U469.5+3
• 字数: 2334字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.02.005

摘要

在ADAMS/car下建立重型半挂车模型,并选取双移线这一典型工况.在不同附着系数路面上对极限工况下重型半挂车在不同车速时的侧翻,折叠和挂车摆振问题进行了稳定机理分析.结果表明,重型半挂车辆在附着系数较高的良好路面上容易发牛侧倾失稳,而在附着系数较低的湿滑路面上则更容易发生横摆和折叠失稳.提出了相应的改进措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宗长富	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	122	2119	27.0	42.0
2	朱天军	吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室	12	326	10.0	12.0
3	麦莉		7	158	5.0	7.0
4	谢普		1	15	1.0	1.0