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地铁隧道浅埋暗挖双侧壁导坑法施工是一项边开挖边浇筑的施工技术。其原理是把整个隧道大断面分成上下左右6个小断面施工,每一小断面单独掘进,最后形成一个大的隧道。利用土层在开挖过程中短时间的自稳能力,采用网状支护形式,使围岩或土层表面形成密贴型薄壁支护结构,且用中隔壁及中隔板承担部分受力。该方法主要适用于粘性土层、砂层、砂卵层等地质。
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文献信息
篇名 浅埋暗挖隧道双侧壁导坑法的应用
来源期刊 中国交通建设监理 学科 交通运输
关键词 浅埋暗挖隧道 双侧壁导坑法 应用 施工技术 粘性土层 开挖过程 地铁隧道 自稳能力
年,卷(期) 2009,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-75
页数 2页 分类号 U455
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋暗挖隧道
双侧壁导坑法
应用
施工技术
粘性土层
开挖过程
地铁隧道
自稳能力
研究起点
研究来源
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期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
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