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摘要:
对新型滤波减速器的结构和工作原理进行了介绍,利用ADAMS软件建立了新型滤波减速器的虚拟样机,通过Step函数对虚拟样机定义运动和施加动静载荷并进行了运动仿真.仿真结果显示,滤波减速器的双联齿轮和输出齿轮的转速随时间的变化曲线与减速器的理论传动比相吻合,验证了虚拟样机的正确性;通过固定齿轮、双联齿轮啮合处y、z方向的啮合力的时域曲线图和频域曲线图,得出了滤波减速器的固有频率,为减速器的优化设计和工程分析提供依据.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的新型滤波减速器的动力学分析
来源期刊 机械 学科 物理学
关键词 滤波减速器 虚拟样机 动力学分析
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 计算机应用技术
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 O316
字数 2690字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁锡昌 重庆大学机械传动国家重点实验室 72 985 16.0 29.0
2 阎秋生 广东工业大学机电工程学院 146 787 13.0 20.0
3 潘继生 广东工业大学机电工程学院 34 203 8.0 12.0
4 高伟强 广东工业大学机电工程学院 59 415 11.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
滤波减速器
虚拟样机
动力学分析
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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24321
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