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摘要:
建立了带正确使用条件的4种类型儿童座椅(利用车辆座椅安全带锚固的5点式背带型、护板型和着衣型及采用ISOFIX锚固的5点式背带型)正面碰撞台车试验有限元仿真模型,并分别进行仿真和试验校验.接着采用同样的有限元模型进行误使用条件下的仿真分析.结果表明,4种类型儿童座椅在误使用情形下的假人伤害值都比正确使用情形时大;而采用ISOFIX锚同的5点式背带型儿童座椅的保护性能比其他3种类型更优越.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 儿童座椅正确使用和误使用的正面碰撞台车试验仿真
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 儿童座椅 误使用 有限元模拟 缓冲效率
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 10-13,17
页数 5页 分类号 U4
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2009.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟志华 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 219 4705 36.0 56.0
2 胡佳 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 5 83 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
儿童座椅
误使用
有限元模拟
缓冲效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
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23
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66645
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