北京地铁4号线西四站地面变形与分析

• 作者: 付孝银 廖丹 王正念 邓洪亮
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁 基坑 变形监测 沉降量 支护结构 基准点 位移
• 年，卷（期）: 2009,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 141-143
• 页数: 3页
• 分类号: TU942
• 字数: 2483字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2009.02.015

摘要

北京地铁4号线西四站为北京市轨道交通的一个重要枢纽,地面状况复杂,为保证周边环境和支护结构的安全,对西四站西南出口基坑的变形进行了监测,以及时搜集变形信息,指导工程的安全施工.通过对基坑的监测和基坑变形的分析研究,得到了西四站南出口在开挖过程中的变形规律:冠梁水平位移和周围地表的沉降量与基坑开挖深度成正比,边坡的最大受力面与地面的夹角近45°,地表沉降量最大点随着基坑的开挖过程不断变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓洪亮	北京工业大学建筑工程学院	62	402	13.0	17.0
2	付孝银	北京工业大学建筑工程学院	6	36	2.0	6.0
3	王正念	北京工业大学建筑工程学院	7	28	2.0	5.0
4	廖丹	北京工业大学建筑工程学院	7	28	2.0	5.0