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摘要:
目前车辆导航系统中通常以阶段性的更换数据的方式来更新地图数据,这一方法已不能满足导航电子地图数据库对数据现势性的要求.基于邻接表的路网拓扑结构,采用增量更新的方法,实现了中心端和车载端的导航电子地图的更新,并在更新过程中对拓扑关系进行了维护,避免了对整个路网的拓扑重构,并对该方案进行了试验和分析.
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增量更新
数据模型
物理存储
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导航电子地图
更新信息
收集
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 导航电子地图增量更新方法研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通运输系统工程 导航电子地图 增量更新 拓扑维护
年,卷(期) 2009,(2) 所属期刊栏目 方法研究与探讨
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U491.2
字数 3724字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2009.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨兆升 142 3140 33.0 50.0
2 李丽丽 40 258 10.0 15.0
3 汪健 4 23 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (17)
参考文献  (2)
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2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
交通运输系统工程
导航电子地图
增量更新
拓扑维护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
论文1v1指导