堡镇隧道高地应力软弱围岩段施工大变形数值模拟预测研究

• 作者: 黄鸿健
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 高地应力 大变形 数值分析 预测
• 年，卷（期）: 2009,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 93-95
• 页数: 3页
• 分类号: U456
• 字数: 2156字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.03.029

摘要

高地应力软弱围岩段施工将不可避免地产生大变形,做好施工期围岩变形的预测工作对隧道安全施工至关重要.采用大型有限差分程序对宜万铁路堡镇隧道大变形段施工进行了三雏数值模拟,并将模拟结果与实测变形结果做了对比,验证三雏数值模拟的可靠性,掌子面与监测断面距离较近时数值模拟预测围岩变形有较高的精度,但随着监测断面与掌子面距离的增大预测误差逐渐增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄鸿健		11	184	8.0	11.0