折线先张全预应力混凝土梁徐变曲率试验研究

• 作者: 刘立新 王俊
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 徐变曲率 长期加载 折线先张全预应力梁 平截面假定 徐变系数
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U448.21~+7|TU378.1
• 字数: 2964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.12.009

摘要

为了有效地预测折线先张的全预应力混凝土梁徐变挠度,对该类梁的徐变曲率进行了试验研究.通过对2根7.5 m长的折线先张全预应力简支梁进行长期加载,定时观测了2根梁的跨中徐变挠度和不同高度截面的徐变应变,绘制了试验梁的徐变系数和徐变挠度系数时程曲线,并将2个系数进行了对比分析.根据试验粱不同时段跨中截面不同高度的徐变应变实测值,绘制了试验梁不同时段跨中截面弯曲应变徐变图,验证了试验梁长期荷载作用下平截面假定的适用性,并指出徐变作用引起梁跨中截面中和轴的移动情况.基于平截面假定,以根据试验值建立的徐变应变几何模型为研究对象,以曲率参数为纽带,从理论角度推证了徐变挠度系数与徐变系数间的数值关系,与试验结果进行了对比,并提出了在徐变系数已知的情况下徐变挠度系数的计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘立新	郑州大学土木工程学院	132	1415	20.0	29.0
2	王俊	郑州大学土木工程学院	48	159	7.0	10.0