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摘要:
以不同含气量的钢筋混凝土为研究对象,采用湿通电法对钢筋混凝土进行加速锈蚀,同时采用线性极化法对不同通电时间的极化电阻和腐蚀电流密度进行测试,分析锈蚀参数的变化规律,得出含气量对引气混凝土抗钢筋锈蚀性能的影响关系.
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文献信息
篇名 含气量对引气混凝土抗钢筋锈蚀性能的影响
来源期刊 山西交通科技 学科 交通运输
关键词 引气混凝土 钢筋 锈蚀 极化电阻 腐蚀电流密度
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 40-42
页数 3页 分类号 U444.18
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 邓亮亮 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
引气混凝土
钢筋
锈蚀
极化电阻
腐蚀电流密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西交通科技
双月刊
1006-3528
14-1198/U
大16开
山西省太原市学府街79号
1973
chi
出版文献量(篇)
4242
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5
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