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摘要:
温福铁路鳌江大桥连续梁墩身宽,部分还低于5 m.经反复比较,简支箱粱采用已在高速铁路中成熟应用的门式支架法施工.着重介绍了施工中由贝雷梁和钢管支柱构成的门式支架支撵系统以及理论检算和挠度计算.最后介绍了主要施工工序和施工工艺.
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预制简支箱梁
制造
架设
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 门式支架法在鳌江大桥简支箱梁施工中的应用
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 铁路大桥 简支箱梁 门式支架法 贝雷梁 施工工序
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 47-48,52
页数 3页 分类号 U448.135.4
字数 1935字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2009.03.020
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研究主题发展历程
节点文献
铁路大桥
简支箱梁
门式支架法
贝雷梁
施工工序
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
论文1v1指导