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摘要:
近年来随着大量非线性负载的投入使用,船舶电网谐波问题日益严重,直接影响到船舶电气设备的正常工作和使用寿命.论文结合船舶电力系统动态负荷多等特点采用节点电势法进行基波潮流计算,忽略传输线路压降,对非线性负荷进行迭代求解,因而收敛速度快,精度高.在迭代求解过程中,采用改进的自适应遗传算法.根据适应度值的集中程度自适应地变化整个种群的交叉概率和变异概率,增加了种群多样性,扩大了搜索空间.应用改进的自适应遗传算法对一个12节点船舶电力系统进行滤波器优化配置,优化结果表明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进自适应遗传算法的船舶电力系统滤波装置优化配置
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 船舶电力系统 谐波 滤波器 遗传算法 优化配置
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号 TP301.6|TM744
字数 3133字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2009.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 兰海 哈尔滨工程大学自动化学院 44 261 9.0 14.0
2 张利军 哈尔滨工程大学自动化学院 26 358 11.0 18.0
3 汪宇涵 哈尔滨工程大学自动化学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶电力系统
谐波
滤波器
遗传算法
优化配置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
总被引数(次)
10555
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导