出口加纳动车组动车车体强度有限元分析及结构优化

• 作者: 白彦超 胡震 黄烈威
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 加纳 动车组 车体强度 有限元法 优化设计
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 所属期刊栏目: 设计制造
• 页码范围: 17-21
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2009.12.005

摘要

以出口加纳动车组车体为对象,参考TB/T 1335-1996<铁道车辆强度设计及试验鉴定规范>制定了<加纳动车组车体结构强度规范>,采用有限元法计算了动车车体强度和刚度并进行了模态分析,根据计算结果对动车车体进行了结构优化,保证了动车最大轴重满足设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡震	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	9	44	4.0	6.0
2	白彦超	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	8	49	4.0	7.0
3	黄烈威	唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心	7	56	4.0	7.0