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摘要:
通过对上海市杨浦区典型路段机动车污染物排放量的测试试验,并对在用机动车的排放水平诸多实际影响因素的分析,以路段上机动车不同类型为研究对象,结合实际试验数据,计算出机动车不同类型的排放因子,揭示实际路网机动车污染物排放与机动车不同类型的对应关系,建立机动车污染排放的数学模型,在有效控制机动车污染物排放量的基础上进行交通规划.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于实证分析的城市道路机动车不同类型等效排污模型研究
来源期刊 公路交通科技 学科 地球科学
关键词 环境工程 等效排污模型 实证分析 机动车
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 147-152
页数 6页 分类号 X734.2
字数 6564字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2009.06.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高岩 上海理工大学管理学院 168 883 15.0 23.0
2 范炳全 上海理工大学管理学院 106 1722 24.0 37.0
3 刘娟娟 上海海事大学水运经济科学研究所 34 192 7.0 12.0
4 黄远东 上海理工大学城市建设与环境工程学院 62 438 12.0 18.0
5 陈辉煌 上海理工大学管理学院 8 56 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
环境工程
等效排污模型
实证分析
机动车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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