汽车进气系统的降噪优化设计

• 作者: 万水明 刘强 孔令彬 王海林 马芳武
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 进气系统 共振腔 结构优化
• 年，卷（期）: 2009,（12）
• 页码范围: 71-73
• 页数: 3页
• 分类号: U464
• 字数: 2629字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2009.12.019

摘要

以控制汽车加速噪声为背景,依据对某车型进气系统的试验分析结果,提出相应的改进措施.运用亥姆霍兹共振消声原理优化该车型进气系统结构.整车加速通过噪声试验证明,改进后的进气系统可以使整车加速噪声降低5dB(A),降噪效果显著,同时提高了整车加速NVH性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马芳武		12	70	3.0	8.0
2	刘强		5	21	3.0	4.0
3	王海林		3	12	2.0	3.0
4	万水明		2	5	1.0	2.0
5	孔令彬		1	1	1.0	1.0