原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
利用最临界约束准则法对某型飞机机翼主承力结构在强度,位移,扭转角,稳定性和尺寸约束下,以最小重量为目标函数进行了优化,并在实际操作过程中依据机翼结构的复杂性对最临界约束准则法做了相应的修改.结果表明,应用最临界约束准则法进行机翼结构优化时,效率较高,机翼结构重量稳定下降,优化效果明显.
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文献信息
篇名 基于最临界约束准则法的机翼主承力结构优化
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 最临界约束法 主承力结构 优化
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 77-80
页数 4页 分类号 V214.9
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-654X.2009.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋笔锋 西北工业大学航空学院 309 3053 24.0 38.0
2 钟小平 西北工业大学航空学院 23 114 6.0 9.0
3 张晓刚 西北工业大学航空学院 4 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
最临界约束法
主承力结构
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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