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摘要:
将路网恢复可靠度作为路网可靠性的评价指标,衡量路网在交通事故情况下能在预期时间内恢复正常功能的能力.利用DYNASMART中观仿真软件,选取北京市CBD金融地区作为分析案例,分析不同等级道路上发生交通事故对路网可靠度的影响情况,同时分析车载导航系统在不同事故等级下对路网恢复可靠度的影响情况,利用仿真数据建立模型拟合公式,并将其应用于CBD区域的交通影响评价工作中.
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文献信息
篇名 基于DYNASMART路网恢复可靠性研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通工程 路网恢复可靠度 DYNASMART仿真模型 智能诱导
年,卷(期) 2009,(4) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U491
字数 3467字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.U.2009.04.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艳艳 北京工业大学交通工程系 191 2020 25.0 36.0
2 唐夕茹 北京工业大学交通工程系 8 56 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
路网恢复可靠度
DYNASMART仿真模型
智能诱导
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导