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摘要:
电动汽车蓄电池组的工作状态主要指各电池在工作时的端电压、工作电流和温度3个参数的变化情况.对电池工作状态的检测通常有集中式检测法和分布式检测法,采用"部分"集中、"整体"分布的思路,将电池分成若干分组,每个分组集中检测,各分组分布检测,同时,采用"桥电容"技术解决了蓄电池组单体端电压检测中存在的参考点选择和被测电池与检测设备隔离的问题,形成了一种具有完全隔离功能的集中/分布式检测法.经过试验,该检测法电压、电流和温度采集功能正常,数据准确、可靠.
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电动汽车动力蓄电池监测系统的研制
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分布式检测系统
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车蓄电池组电池管理及其状态检测
来源期刊 轻型汽车技术 学科 交通运输
关键词 电动汽车 汽车工程 电池 集中/分布检测
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 U463.63
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成学 12 47 4.0 6.0
2 丁磊 8 24 3.0 4.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
汽车工程
电池
集中/分布检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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