郑州黄河大桥斜拉桥索塔锚固区静力试验研究

• 作者: 叶梅新 申卫 谢莉
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 索塔 钢锚箱 有限单元法 模型试验
• 年，卷（期）: 2009,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U448.27|U446
• 字数: 3210字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.06.017

摘要

郑州黄河公铁两用桥主桥全长1684.35 m,是一座六塔连续钢桁结合梁斜拉桥.斜拉索的锚固形式采用钢锚箱式.通过有限元分析与1:1.5的缩尺模型试验相结合的方式,研究该斜拉桥索塔锚固区的应力分布、应力大小等情况.通过多节段模型分析确定模型试验所截取的范围,介绍模型设计和加载方式,讨论边界条件对模型试验的影响,表明钢锚箱在设计索力作用下钢锚箱及索塔受力处于弹性状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶梅新	中南大学土木建筑学院	104	1989	25.0	40.0
2	申卫	中南大学土木建筑学院	2	13	2.0	2.0
3	谢莉	中南大学土木建筑学院	1	6	1.0	1.0