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摘要:
升空气球作为空间飞行器,其价格比飞机低,在空中停留时间比飞机长,利用升空气球装载雷达等电子设备在高空中可长期工作,因此,升空气球在军事和民用上的应用前景广,而作为升空气球球载设备姿态测量的惯性系统研究是很有必要的.我们针对球载设备姿态测量进行了研究,设计了适用的捷联惯性/GPS组合导航系统,可提供升空气球球载设备姿态测量和控制需要的气球航向、俯仰及滚动等姿态参数,满足了球载设备长期工作要求和升空气球应用特点.
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内容分析
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文献信息
篇名 球载姿态测量系统研究
来源期刊 压电与声光 学科 航空航天
关键词 升空气球 捷联惯性 GPS 组合导航 姿态测量系统
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 惯性器件技术
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 V249
字数 1565字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2474.2009.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗山 空军工程大学导弹学院 2 3 1.0 1.0
5 李勇建 6 157 4.0 6.0
6 李星海 5 19 2.0 4.0
7 冯伟 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
升空气球
捷联惯性
GPS
组合导航
姿态测量系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
压电与声光
双月刊
1004-2474
50-1091/TN
大16开
重庆市南岸区南坪花园路14号
1979
chi
出版文献量(篇)
4833
总下载数(次)
4
总被引数(次)
27715
论文1v1指导