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摘要:
沈阳铁路枢纽东北环线与相邻既有线组成的环形铁路,可分流沈阳集装箱中心站发往沈哈方向的班列及部分哈大线的货物列车,可缓解沈阳枢纽货运线通过能力日益紧张的矛盾,同时可在沈阳枢纽环形铁路上开行部分市郊客车,提高铁路在城市交通中的竞争力.通过对沈阳铁路枢纽东北环线走向方案的研究,引伸出几个影响走向方案选择的因素,得出值得相关工程借鉴的结论.
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京沈客运专线
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桥梁方案
框架墩
刚架
简支拱
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 沈阳铁路枢纽东北环线穿越团山子方案的研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 沈阳铁路枢纽东北环线 穿越团山子方案 比选
年,卷(期) 2009,(6) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 U212.3
字数 3546字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2009.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周磊 2 0 0.0 0.0
2 杨庆云 2 0 0.0 0.0
3 陈杰松 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2009(0)
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研究主题发展历程
节点文献
沈阳铁路枢纽东北环线
穿越团山子方案
比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
9560
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16
总被引数(次)
49776
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